
PostNL wil een extra vergoeding van 80 miljoen euro voor komend jaar. Het postbedrijf zegt dat kosten blijven oplopen omdat steeds minder mensen en bedrijven brieven per post versturen, maar PostNL wel wettelijk verplicht is de post te bezorgen.
"De kosten die voortvloeien uit een wettelijke verplichting kunnen niet bij het bedrijf worden neergelegd. Deze onzekerheid legt een onacceptabele druk op het postbedrijf en onze medewerkers. Bovendien tast het de concurrentiekracht en investeringsruimte van PostNL als geheel aan", zegt Maurice Unck, directeur post bij PostNL.
Het postbedrijf roept het kabinet daarnaast ook op om de nieuwe Postwet snel in te voeren. Deze wet ligt sinds 2020 bij de Tweede Kamer. Op dit moment moet PostNL zich aan regels houden uit 2009. De postmarkt is sindsdien heel erg veranderd. Zo is volgens PostNL de hoeveelheid post de afgelopen 20 jaar met 70 procent afgenomen.
Het is niet de eerste keer dat PostNL geld vraagt aan het kabinet. Ook voor dit jaar en vorig jaar heeft het bedrijf subsidieaanvragen gedaan. Het vorige kabinet heeft dit verzoek altijd afgewezen en er lopen op dit moment nog een juridische procedure voor deze aanvragen. PostNL stelt dat het in 2025, 2026 en 2027 in totaal 148 miljoen kwijt is doordat het bedrijf zich nog aan de verouderde regels moet houden.
Afgelopen juli paste PostNL de bezorgtijd van post al aan. Sindsdien wordt brievenpost binnen twee dagen bezorgd en niet binnen één dag. Als de nieuwe Postwet wordt ingevoerd dan mag het postbedrijf maximaal drie dagen doen over bezorging van brieven en kaarten.
PostNL wil nog verder afschalen en in de toekomst ook op zaterdag geen post meer bezorgen.

De inwoners van de Canadese provincie Alberta hebben zich in een referendum uitgesproken tegen onafhankelijkheid. Nog niet alle stemmen zijn geteld, maar volgens de Canadese zender CBC is nu al duidelijk dat ruim driekwart van de stemmers ervoor heeft gekozen om bij Canada te blijven.
De uitkomst is een opsteker voor de Canadese premier Carney. Hij had in de campagne opgeroepen tot nationale eenheid en wees vooral op de gevaren die uitgaan van de Verenigde Staten. Canada heeft stabiliteit nodig vanwege de handelsoorlog en de wens van president Trump om het land in te lijven, zei Carney.
Hij heeft dan ook verheugd reageerd op de uitkomst van het referendum. "De mensen in Alberta hebben een duidelijke keuze gemaakt", schrijft hij in een verklaring. "Canada is veel groter dan de som van zijn delen."
Ook de premier van de provincie, Danielle Smith, is tegen afscheiding. Zij had het referendum niettemin uitgeroepen onder druk van separatistische partijgenoten.
Het olierijke Alberta is veruit de rijkste provincie van Canada. Van oudsher staan inwoners kritisch tegenover de landelijke regering in Ottawa, onder meer omdat ze vinden dat ze relatief veel belasting afdragen.
Het referendum was niet bindend. Inwoners van Alberta werd gevraagd of ze ofwel bij Canada willen blijven ofwel een "proces richting onafhankelijkheid" willen starten, in de vorm van een later referendum dat wel bindend zou zijn.
Niet meer dan 23 procent lijkt voor dat laatste te hebben gestemd, meldt CBC. Het is nog niet bekend wat de opkomst was.

Een Japanse ruimtemissie is succesvol begonnen aan een reis naar Marsmaan Phobos. Het is de bedoeling om zo'n 10 gram materiaal van die maan mee terug te nemen naar aarde. Voor de internationale missie is ruim 500 miljoen euro uitgetrokken.
Aan boord van de raket zijn het verkenningswagentje Idefix en een lander die over enkele jaren daadwerkelijk wat grond moet gaan opzuigen. Het is de bedoeling dat de missie volgend jaar zomer aankomt bij Mars.
De Frans-Duitse Idefix, een wagentje van 25 kilogram ter grootte van een magnetron vernoemd naar Asterix' hondje, zal dan eerst landen op de oppervlakte van Phobos. Het zal een goede plek uitzoeken waar de lander uiteindelijk enkele uurtjes kan neerkomen om te boren en monsters te verzamelen. Dat zal pas in 2028 of 2029 gebeuren. De terugreis naar aarde moet in 2031 klaar zijn.
Mars heeft twee manen: de grotere Phobos en de kleinere Deimos. Het zijn naast onze eigen maan de enige manen bij de binnenste planeten van ons zonnestelsel. De manen zijn flink kleiner dan onze eigen: Phobos is maar 20 kilometer in doorsnee, Deimos ongeveer de helft daarvan. Doordat ze door hun geringe omvang ook minder zwaartekracht hebben, is landen op het oppervlak geen sinecure.
Doel van de missie is uitvogelen hoe de manen van Mars zijn ontstaan. Zijn die het gevolg van een eeuwenoude botsing met de planeet die Marspuin de ruimte in slingerde? Of gaat het om planetoïden die in de zwaartekracht van de planeet zijn getrokken? Aan de kenmerken van het materiaal dat meegenomen wordt, moet die vraag beantwoord kunnen worden.
Het moet de eerste keer worden dat materiaal van (uit de buurt van) Mars teruggehaald wordt naar aarde. Eerder verzamelden de Apollo-astronauten al rotsen en gruis van onze eigen maan en haalde NASA met een sonde een handjevol gruis van planetoïde Bennu.
Of die primeur echt voor deze missie zal zijn, wordt nog spannend: China is van plan in 2028 een retourtje Mars te lanceren, die in hetzelfde jaar terugkeert als deze missie. NASA heeft ook Marsmonsters verzameld met de Perseverance Rover, maar er zijn nog geen concrete plannen om die op te halen.


Een autoverzamelaar uit Borne heeft gisteren zijn politie-Porsche verkocht op een veiling. De Porsche 911 uit 1979 van de voormalige Rijkspolitie ging voor ruim twee ton naar een nieuwe eigenaar. "Een mooie opbrengst en de nieuwe eigenaar heeft straks een heel speciale auto", vertelt de verkoper anoniem bij RTV Oost.
De Nederlandse Rijkspolitie maakte van 1962 tot 1996 gebruik van verschillende Porsche-modellen als surveillancewagens. De 911 Targa was niet alleen snel en opvallend op de Nederlandse snelwegen, maar dankzij het open dak konden agenten rechtop staan in de auto om met handgebaren andere weggebruikers te waarschuwen.
Hoewel de politie door de jaren heen honderden Porsches in gebruik had, bleven er maar weinig in originele staat bewaard. De meesten werden gestript en daarna als 'gewone' auto doorverkocht. Eén origineel exemplaar ging naar een verzamelaar uit Borne. Vanwege zijn gezondheid kon hij er weinig gebruik meer van maken, dus wilde hij er iemand anders blij mee maken, vertelt hij.
Volgens de regionale omroep was er veel interesse en kwamen de biedingen tot een seconde voor sluiting nog binnen. De winnaar van de veiling heeft 202.000 euro voor de auto betaald. Daar komen nog 6000 euro veilingkosten bij.
De verkoper is er tevreden mee. "De vorige politie-Porsche die werd geveild, leverde 250.000 Amerikaanse dollars op. Dat was destijds een record voor de Amerikaanse markt. Voor zover ik heb kunnen nagaan, is dit een record voor de Europese markt."
De verkoper nam een gok door geen minimumbod in te stellen, er was dus geen ondergrens. Dat is een geliefde tactiek voor veilinghuizen, maar een risico voor de verkoper. Het pakte goed uit voor de verzamelaar. "Het lastige met dit soort auto's is dat ze nooit te koop komen. Omdat je dus geen referentiekader hebt, heb je geen idee wat je kunt verwachten. Maar het is uiteindelijk een mooie opbrengst geworden."
Wie de nieuwe eigenaar is, is niet bekendgemaakt. "Dat hoor ik later pas. Het protocol luidt dat binnen een week het geld moet zijn bijgeschreven. Daarna vindt de overdracht plaats. En dan hoop ik ook te horen wie de nieuwe eigenaar is geworden."
De anonieme verzamelaar kijkt terug op mooie herinneringen met de auto: "Ik heb er heel leuke dingen mee gedaan. Rally's mee gereden, maar bijvoorbeeld ook ritjes gemaakt met politiemensen die met pensioen gingen en er zelf ooit nog in hadden gereden. Dat waren soms zelfs heel emotionele uitstapjes."
